スバル３６０という車に関する話です。
スバル３６０
スバル３６０という車が有りました。
こんな車です。
画像引用元：スバル・360 - Wikipedia
富士重工業株式会社（現在の株式会社SUBARU）が、1958年に発売した車ですが、今でも現役のものが有るようです。
残念ながら、時代がチョットずれていたので、所有したことは無いのですが、気になった車でした。
概要
スバル３６０の３６０は、エンジンの排気量から来ています。
そう、３６０ｃｃという、今から考えるとバイクのような排気量です。
排気量だけでなく、エンジンの形式も、２ストローク２気筒空冷という、バイクのようなエンジンでした。
車体の大きさも、全長×全幅×全高(mm)＝2995×1295×1335とコンパクトなものでした。
一応４人乗りですけども、実用的には、両親と子供二人が乗る、ファミリーカーと言う感じだったと思います。
というか、当時の軽自動車の規格に入るように、この排気量、サイズだったのですけどね。
ただし、規格としての全高の上限は、2000mmだったようですけど。
ちなみに、現状の軽自動車の規格は、排気量６６０ｃｃ、全長×全幅×全高(mm)＝3400×1480×2000と、一回り大きくなっています。
また、車両重量は３８５㎏しか有りませんでした。
この軽さには、車体の構造に、フルモノコック構造を採用していることが大きく貢献しています。
これは、富士重工業の前身である、中島飛行機が、七式や一式（隼）などの戦闘機を開発した経験を生かしたものとなています。
デザインを生かして
と、好きに任せて、色々書いてきましたが、スバル３６０の最大の特徴は、何といっても、一度見たら忘れない、そのスタイルにとどめを刺すでしょう。
何とも言えない愛らしさから、当時は、VWの「ビートル（カブト虫）」に対して、「てんとう虫」とも呼ばれたようです。
とは言え、残念ながら、１９７０年の生産終了を最後に、その特徴的なデザインを継ぐ車は、出て来ていません。
ビートルやミニクーパーに、比肩出来るデザインだと思うんですけどねえ。
スバル３６０のデザインを復活してくれませんかね。
とは言っても、現状の軽自動車のジャンルでは、厳しいものが有ると思うので、もうすぐその時代がやって来そうな、電気自動車として蘇らせるというのはどうでしょう。
３６０は上記したように、排気量ですが、もうすでに「スバル３６０」自体が、名称として認知されていると思うので、名前は「スバル３６０E」で決まりでしょう。
街乗りにはちょうどいいんじゃないかと思うんですが。
ではでは
